摩捷出行用车资格认证人工审核

车友都在聊摩捷出行用车资格认证人工审核l150605452

智己LS7车主·车龄2年关注智己LS7，3000公里的爱与愁#智己LS7提车作业从5月初提车到现在，3000公里，来说说我对这只蒜头王八（LS7）的爱与愁吧。

外观：

帅！！！！！审美真是很主观的事，网上各种声音都有，反正在我周边，邻居、洗车小哥、路人看到小王八的第一印象：这车真漂亮，什么车，很贵吧。不得不承认有点虚荣心哈，但民众的眼睛是雪亮的，就是品牌知名度有点低。。。

内饰：

车门一开，半幅方向盘、穹顶天幕、三联屏、一体式简洁配色。。。。科技感拉满，原谅我这个刚才油车转电车的老土，在适应了手机、平板这些大屏触控后，实体键对于我真没什么吸引力，网上吐槽最多的车窗触控按键，说实话适应一下也就还好。

半幅方向盘：是真的香，驾驶质感这东西真是只有自己来感受：以前你感觉是在开车，现在你在遨游。

零重力：上班族中午小憩的最优解，果然汽车是男人的第二个家。。。。。（老婆已经在提刀的路上了）

穹顶天幕：说实话，视野旷阔这个优点只能是锦上添花，美观度和视野好一点点，遮阳差一点点，我买了前档和天窗遮阳，外面35℃，空调还算给力，最低温度开久了还冷，停车是就再加上遮阳伞，没有网上说的那么夸张。

三联屏：有点华而不实了，主要是车机的娱乐扩展性太差了，没啥可玩性，搞得这个三联屏不尴不尬的，期待后续OTA了。

驾驶感受：

开了3000公里，还是感觉这个设置最舒服：动力-适中、制动-适中、转向-轻盈、悬架硬度-较软、悬架高度-高，平时城市开开非常舒服，高速开就把动力模式改成运动；悬架高度设置为低的路面稀碎感还是很明显的，特别是过减速带，中等好一点点，高最舒服，平时开开不差这么点电耗。空悬这块要给上汽点个赞，也在终身质保的范围内，可以放肆开了。

静谧性：没得说，我都怕万一有点啥事，外面声音我听不到。还有个小插曲，前两天看到小王八屁股后面有一点点的掉漆，都不知道是开车的时候被人追了我没感觉到还是停车时候被弄得，真是TM@#￥%&……

续航：现在基本都是全程空调，城市里基本保持在17左右，高速在19.5左右。发现不管是城市里还是高速驾驶，开ACC的续航表现还是优于我自身的，一块是自身的脚法问题，还有一块猜测是自己开的时候没有开动能回收，开了ACC好像自动会开动能回收，因为我看电池用电明细里，还是有一块动能回收，明明我是关了这块的。

其实对于我而言，基本是上下班用车，最远的长途出行就是回老家370公里，周末200公里的周边游，基本是没有里程焦虑的，再加上家装充电桩，算了下一月一般充3次电，平均4毛钱的电费，上个月就80块钱，比起油费省太多了，实现了用车空调、按摩自由。。。。。。

车机：

哎，这就是小王八的丑（我的愁）。吐槽了很多遍了，除了基础功能，没有扩展性，娱乐功能就个QQ音乐和哔哩哔哩，还不能播放U盘自带的视频，白白浪费了这个高清三联屏，实用性方面没有哨兵模式，没有手机遥控车辆。。。。。APP显示的信息少的可怜，最实用的就是现在天气热，提前开空调，其他功能真没有什么用。语音识别和理想、小鹏的一比，像个人工智障。

总之，车是好车，但上升的空间还是很大，看看人家理想的销量，哎，人家就是懂大众消费市场的，活到最后的人，才有资格指点江山。

智己LS7车友圈2023-06-2147评论24点赞收藏分享株洲亿海标致雪铁龙

关注新5008斩获国内首个SGS汽车金标认东风标致自诞生之初，就坚持对良心品质的毫不妥协，以一整套系统化、全方位的绿色材料设计体系和专业的汽车工匠团队，为用户打造“良心车、安全车、放心车”，守护家庭健康出行的每一程。

SGS是国际公认的测试、检验和认证机构，是质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有97,000多名员工，分布在2,650多个分支机构和实验室，构成了全球性的服务网络。目前国内有华为、伊利等知名品牌产品获得过SGS金标认证。

近期，在SGS金标认证中，东风标致新5008以优异的成绩经过多重测试检验，其健康性、环保性赢得了行业认可。这是SGS首次对汽车产品发放金标认证，新5008成为汽车行业内首个荣获SGS金标认证的健康座驾。

采用生态纺织品一类婴儿级材料，未检测出致敏致癌物质

在日常驾驶中，裸露的皮肤不免接触到座舱内饰，如果座舱材质不达标，就会威胁家人的健康。在纺织行业和儿童玩具行业，明确规定了致敏致癌分散性燃料不得超过50mg/kg，新5008座舱材料在致癌/致敏染料检测中，所有有害染料均低于设备的检测限。作为一款全球车型，新5008座舱采用100%全车无毒环保材料，乘客高频接触部位未检测到致癌、致敏染料，达到生态纺织品一类产品（婴儿用品）的要求。

邻苯增塑剂对人体健康造成潜在危害，车内邻苯增塑剂的含量是非常值得家庭用户关注的地方。欧洲对邻苯增塑剂使用标准越来越重视，对儿童用品中的玩具，贴身衣服，尤其是3岁以下婴幼儿使用的口接触物品（比如奶嘴等）等中的邻苯二甲酸盐含量有着严格限制，浓度不得超过1%。新5008严格执行了欧盟针对增塑剂的使用规范，国际标准中规定的21种邻苯二甲酸酯类物质均未被检出。

在夏天乘车时，如果车舱内高频率接触的部位上重金属迁移超标，就有可能被皮肤汗液萃取，吸收，对身体造成损害，对儿童的伤害更为严重。为此，新5008对3000种以上材料成分全方位监控，针对儿童日常用车可接触到的车内皮革座椅、安全带、车内地板部位的复合毛毡、车门饰板皮革等，进行了砷、铅、汞、镉、铬等国家规定的8种可萃取重金属含量进行了测试。测试结果显示，新5008可萃取重金属含量均低于限值，达到了儿童皮肤长期可接触的安全级别水平。

获得国内首张ASL健康空气认证，提供医用级过敏防护

在车内空气质量方面，新5008的全车厢和空调滤芯的过滤性能对2.0-5.0μm的粉尘颗粒物过滤效率达98.5%以上；对0.3-0.5μm的细小颗粒物，包括细灰/花粉等，过滤效率可达95%以上，斩获了ASL（Allergy Standards Limited）健康空气认证。ASL是国际上对过敏症患者产品安全性识别的权威机构，可帮助人们正确识别和购买过敏友好的产品，以获得更环保安全的生活环境。目前仅奔驰、沃尔沃等少数海外豪华车型获得过ASL认证，新5008作为国内首个获此项认证的车型，展现出领先同级的旗舰级品质。

为实现健康驾乘，新5008空调滤芯材质采用了过滤效果更好的天然椰壳炭，碳颗粒从东南亚进口。东南亚的高性能椰壳炭在行业里面也是公认的，优点有孔隙丰富，吸附容量大，使用寿命长。即便是身处1级极重污染天气下（空气中颗粒物大于500），新5008也能将车内PM2.5浓度控制到森林级空气水准，显著提升爱车的座舱空气质量，为您和家人的出行健康增添一份放心。

真正的健康座舱会从内饰选材开始把控，从源头确保绿色健康。新5008具有全系统、低VOC、低气味的绿色材料设计体系，使得座舱空气挥发性有机物含量大大低于国标限值，甲醛含量低，远优于行业水平。

空调滤芯守护呼吸健康，抑病毒抑菌率高达99％

汽车空调滤芯的质量关系到亲子出行的呼吸安全，如果空调滤芯能够有效抵御外界空气中的病毒，则可以车内的空气健康。通常情况下，冠状病毒、流感等病毒的传播主要依靠飞沫和飞沫核作为载体，在空气中漫无目的的漂浮，但是新5008的空调滤芯能将它们抑制。经检测，以H1N1流感病毒和HCOV-229E人冠状病毒为实验接种病毒，新5008空调滤芯的病毒抑制率达到99%以上，能够减少病毒传播的可能性。

空调滤芯位置隐蔽，在清理汽车时常常被忽略，而汽车座舱空间密闭，温度、湿度适宜，更容易滋生细菌，稍有不慎，就会对抵抗力较低的婴儿、儿童身体健康造成影响。经检测，新5008空调滤芯对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等抗菌率达99%，全面守护了儿童健康，为家人打造安全的乘车环境。

作为东风标致旗下的旗舰级SUV，新5008拥有同级无可匹敌的2840mm超长轴距，乘用空间表现优异，为家庭用户带来超出预期的空间体验。同时，新5008的内饰采用儿童亲肤级材质，全车座椅、方向盘、安全带等乘客高频率接触部位无邻苯增塑剂、致癌致敏染料和可萃取重金属；对于0.3-0.5μm细小颗粒物过滤率超过95%，斩获ASL健康空气认证！

标致5008车友圈2023-06-20评论点赞收藏分享展展和骞骞

奔驰C级车主·车龄5年关注2020款奔驰C260L运动款用车分享买车选车的过程就不啰嗦了，反正就是媳妇儿相中了车子的外观内饰，我负责把控一下车子的硬件品质，最后在2019年12月份订了这个车，等了大概1个月，于2020年1月15号提车上牌，截止目前用车3年有余，才跑了不到2万公里，但是这个车确实还是买的挺及时的，刚好陪着家人走过了这3年的口罩期，大大降低了一家人的出行安全风险，也算是立下了汗马功劳吧。

用车三年有余，发生故障一次，踩油门转速上不去加速无力，更换了一个高压油泵故障排除。总体来说车辆的整体可靠性还是可以的。之前一直担心这款BSG的48V轻混系统出问题，不过至少目前看还好吧。

外观内饰是这个车子的卖点。有一说一，对年轻人的吸引力确实够强，车子外观尺寸不算大，只有4米78的车长，但轴距达到了2米92，加上纵置发动机修长的车头较短的前悬，比例看起来非常协调美观。内饰别的不说，氛围灯是必须要有的，奔驰内饰的灵魂所在，发光出风口和旋转高音如果钱包允许加上就更美了，每天看着赏心悦目的内饰，开车也变成一种愉悦自己的方式。

动力方面不想过多赘述了，1.5T发动机184匹的功率日常用肯定是绰绰有余的，想炸街崩直线请增加预算去看AMG，普通奔不适合鬼火人设…变速箱是9AT的，降档时2档有时顿挫明显，其他的倒没啥，高速跑120的时速，转速大概不到两千的样子吧。对了，这个发动机冷车起动的声音是真的难听，不怪别人说拖拉机。

油耗我没太刻意去测过，从提车到现在一共不到两万公里几乎都是上下班开，高速里程估计也就一千五百公里到两千公里吧，平均我可以开到8点几个油吧，一公里7毛多的样子。

操控我觉得至少我是没啥资格谈的，转向虚位小算不算操控好？过弯侧倾小算不算操控好？我觉得家用车没必要过分强调操控，可能不同的车子会有差异，但不会差异大到影响使用，所以关于操控我不做评价。

大概就这样子，至少买了这个车没有后悔吧，开了3年多依旧喜欢。有人说买C是打肿脸充胖子，除了标没别的，其实我觉得车子在一定程度上能够成为一个人的标签之一，但绝对不是全部，可能有那么一部分人是有一些虚荣心在的，但这也无可厚非，所以没必要以偏概全，也没必要刻意褒贬，与其去酸别人的生活，不如做好自己。

最后，感谢圈主推荐！祝大家用车顺心❤️

奔驰C级车友圈2023-06-1913评论7点赞收藏分享糖圈圈YANG

凡尔赛C5 X车主·车龄3年关注凡尔赛C5X有奖征集#23款凡尔赛提车作业看到已经有不少车友开始陆陆续续提车了，快来将你提车的喜悦分享给大家！和车友们聊一聊你的选买过程、购车地点和价格以及用车初体验，让更多的车友来见证你的新车风采～

【活动时间】

1.提车作业征集时间：2023年5月7日-6月30日

2.获奖名单公示时间：2023年7月3日

3.奖品发放时间：获奖名单公布后5个工作日内

【活动规则】

1.参与方式：

在懂车帝app端内“我的-添加爱车”处上传车主认证信息后，点击发布图文/长贴/视频，并绑定话题#23款凡尔赛提车作业，分享你的提车心路历程。

2.内容标准：

建议字数≥600字、实拍图片≥3张；

建议包含真实的个人情况介绍，买车的背景及对比过程，提车的地点、价格及优惠信息，驾车的初体验(从车型外观、空间、异味、驾驶感受、车机操作表现和车辆优缺点展开描述)

3.获奖规则：

圈友发布文章被官方评选为精华内容后，前20位用户可获得价值199元的雪铁龙蓝牙音响一份！20名之后的精华内容可获得1.2w积分奖励～

【发奖说明】

获奖名单公布后，懂车帝将通过系统消息通知获奖用户并收集地址信息；实物奖品将在收集完地址后的5个工作日内进行安排发放；积分奖励将跟随被官方评定完“精华内容”后自动发放；

中奖用户未在通知期限提供收件信息或收件信息有误导致未收到奖品者，则视为放弃本次活动奖品；

以上活动发布的内容均需原创，不得搬运复制抄袭，一经发现，平台将取消该用户的活动资格；

如对本次活动有任何疑问，可联系本圈圈主-糖圈圈EA，也可通过“懂车帝-我的-用户反馈”进行提交反馈。

注：添加圈主微信可获得圈主精华指导和推荐哦！微信号：DCAR-C5X（添加请备注来意）

凡尔赛C5 X车友圈2023-06-164评论1点赞收藏分享开婚车的小玮

关注国宾650第三章“车队篇”#我与国宾的故事国宾650这台车，自带“主角光环”属性，作为“国”字号礼宾用车，民用版的车型自然热度也不会低，各地区都组建了国宾650车友会，自驾、车友结婚接亲用车，国宾650领航的车队，必然到哪都是“亮点”

在20年的时候，接手了济宁地区的国宾650车友会，在一个三线/四线边缘徘徊的地区，巅峰时期车队成员达到了30余人。这三年来，车队参与的机车婚礼次数达到了二百余次，高考护考、爱心公益，我们一直在路上，在国宾650这个大家庭也结交了很多的车友，国宾650的圈子和别的车型还略有不同，国宾车主大多数都是稳重类型，性情中人，也特别幸运，能够结交这些车友们，以车会友，以心交心，和你们在一起相处，是我最放松、最快乐的时光。

在此，祝天南海北的摩友们，出行平安，万事顺意骑士礼

春风 650TR-G车友圈2023-06-22评论1点赞收藏分享上海永达路胜捷豹

关注捷豹FPACE捷豹路虎厂方退役活动用车

该车原厂选装近10万配置：

高级驾驶辅助套件 16,000元

红色制动卡钳 5,000元

Meridian音响系统 9,900元

手机无线充电带信号加强功能 2,000元

可加热方向盘 2,000元

前排性能空调座椅14向调节，带记忆功能 33,500元

抬头显示 8,500元

象素式LED前大灯，带标志性日间行车灯 15,000元

自动泊车

全路况反馈系统 11,000元

捷豹路虎认证二手车APO 1号店

专业从事捷豹路虎本品二手车12年

本店所售车辆均符合捷豹路虎官方认证二手车标准：

1、165项全车多点专业检测

2、通过专业技师的路试检测

3、通过展业技师的整备翻新

4、里程及维修保养记录说明

本店所售车辆均提供捷豹路虎官方认证二手车服务：

1、首付至低30% 贷款年限长3年 低息金融分期购车

2、提供购买车辆同款车型试乘试驾服务

3、保修期内提供24小时免费道路救援服务

本店对客户的承诺：同样的车型，我们比车况；同样的车况，我们比价格；同样的价格，我们比服务；同样的服务，我们比专业；薄利多销是我司经营捷豹路虎本品二手车的理念。

捷豹F-PACE车友圈2023-06-20评论点赞收藏分享壮shi请留步

关注大阳ADV150我的选择没有错车型：大阳ADV150～21款标准版

价格15900～22000元

落地15000元

推荐理由：

1，外观设计漂亮，前部标配LED大灯，带流水转向灯。晚上溜车特别酷，灯光满足日常用车需要。比之前骑的卤素灯泡亮太多，射灯之类的可以不装，平常上下班，踏个青啥的，已经足够用啦。

2.动力足够，不挑油，平常都加92汽油，开起来嗷嗷叫。起步动力强劲，最开心的事是可以嘣同级别的摩友

3，刹车，标配前后ABS，为安全行驶保驾护航。原车两把智能钥匙，一键启动高端大气上档次。劝说广大摩友一下，秉着骑帅不骑快的宗旨，安全出行。

4，风挡。原车2段可调节的风挡。虽说没有加高风挡效果好，但是可以满足日常使用。劝说各位摩友一句，理性改装，理性消费。

5。原车带的点烟器，标准充电口。非常人性化，每当出去玩朋友们从兜里拿出打火机的时候，看到我从前面拿出来点烟器，都瞪大眼睛看着，连连称奇。说是这个不常见，尤其是野外非常实用。平常带个原车充电口都可以了，没想到还有这个神器功能。点赞。

6.断电开关，长期不用的时候可以把它关掉，节省电瓶耗电。尤其口罩那会，这个可是立功了。还有边撑熄火保护，这个防止失误操作，为安全行驶又出一份力。

缺点是装配上可能不太严谨，有时前部有异响，需要加胶条衬垫一下，发动机噪音有点大，但是反过来想想，这个价格要啥自行车。干就是了。

大阳 V锐 ADV150车友圈2023-06-158评论16点赞收藏分享株洲亿海标致雪铁龙

关注5008至高优惠3W，真的假的？为进一步助力更多家庭实现拥车梦，成都市推出了“成都造汽车消费补贴”。东风标致新5008真爱版参与此次补贴活动，为消费者带来限时3W超强补贴.

万元限时补贴 共享法式品位生活

2023年6月1日-30日期间，购置东风标致新5008真爱版，至高享受3W补贴，助力客户轻松拥有法国总统同款座驾新5008，即刻开启健康品位新生活。

据悉，此轮成都政府补贴旨在提升成都市汽车制造产能利用率，促进汽车产业转型升级，推动汽车消费回补和潜力释放。而作为STLA集团与东风集团的全球标杆工厂，神龙公司成都工厂采用了行业领先的工艺标准与智能化设备，高度自动化可溯源的生产，为用户打造出了新5008等超高品质的汽车产品，成为“良心车 神龙造”的标杆。此次东风标致积极响应政策号召，参与消费补贴，不仅彰显出成都造地产车的实力担当，还进一步回馈了客户，实现了与用户共创美好用车体验、共享法式品位生活的美好愿景。

呵护无微不至 定义儿童健康座舱新标准

东风标致新5008素有“亲子首选健康SUV”的美称，它具备儿童级亲肤材质和医用级过滤防护，近日还斩获了高权威机构ASL（Allergy Standards Limited）健康空气认证，帮助过敏患者和家庭用户守护出行中的身体健康。据悉，目前仅有奔驰等豪华车型获得过ASL健康空气认证，新5008同获此项认证，为消费者带来超高品质的用车体验。

作为一款新法式旗舰SUV，新5008的用料也非常讲究，座舱采用100%全车无毒环保材料，并参照纺织行业和儿童玩具行业标准，对座舱内乘客高频率接触部位行了全面检测，达到了儿童亲肤级安全标准水平；座舱内长期接触的座椅等部位抗菌率超99%，达到了床品AAA级水平；空调滤芯对H1N1流感病毒和HCOV-229E冠状病毒的抑制率超99%，带给用户健康的用车环境。经测试，新5008的全车厢和空调滤芯的过滤性能对PM2.5的粉尘等颗粒物过滤效率可达98.5%以上；对0.3-0.5μm的极小颗粒物，包括细灰/花粉等，过滤效率可达95%以上，达到医用N95级别，大大降低了孩子在春季出行时发生过敏的几率，引领了儿童健康座舱新标准。

为了助力更多家庭用户亲身感受新5008带来的超高品质，东风标致还为广大购车用户带来5年/15万公里整车质保、5年5次基础保养（含首保）、至高3w补贴、3年或5年超低息服务，合计价值高达31,520元，让每一位下订新5008真爱版的用户，都能更放心、更安心、更开心、更轻松地享受用车生活。

新5008作为东风标致旗下的亲子首选健康SUV，通过领先的过滤技术和高品质内饰用料，全面守护亲子健康出行。此次的消费补贴实属机会难得，近有购车计划的用户千万不要错哦！

标致5008车友圈2023-06-08评论1点赞收藏分享堂小宝

理想L8车主·车龄2年关注使用两个月理想L8Pro车主分享帖一、选买背景：

1、个人情况：先说为什么有换车需求，原先的油车高尔夫6使用了11年，因为四线城市11年也才不到10万公里，车况良好，平时也是两轮电动车上下班,且高尔夫油车已经满足不了全家人的出行（一家三口+父母+岳母六人），换车才提上了日程。

2、用车场景：平时上下班使用，周末回县城老家，回家基本都是6人出行居多，也不愿意开2部车出行，偶尔假期自驾旅游。

3、购车预算和偏好车型 其实手头也就25个W的预算可接受车贷，今年年初也看了汉兰达、锐界L、比亚迪唐、艾力绅、塞纳等车型，suv和mpv的车型我看了不少，mpv的确解决了一家人的出行但自己开就像个司机完全没有驾驶乐趣，伪7座的suv又解决不了一家人的舒适度，实在不想家人上车还要跨越第二排才能坐上车，原先高尔夫一年养车成本油费估计6000元，保险2000元，保养1000元。

二、看车体验：

1、今年3月带家人省城看病，逛了南宁青秀万达看到新势力车的理想展厅，才开始逐渐去了解理想新势力汽车。

2、其实第一次试驾的时候是试驾了理想L8AIR 型号，一家人都是上车体验每个家人都坐得很舒适，客服介绍了很多功能，说实话完全颠覆了对新势力汽车的看法，首先车机系统完全是油车诺基亚和理想智能手机的区别，车内操作都可以用语音就可以实现；其次车内配置豪华，记忆座椅通风加热按摩真皮大彩电大沙发（L8无冰箱）车门电吸功能，自动泊车系统也解决了我老婆不会停车的困扰，纯电续航175公里，回老家和上下班我都可以不用油，平时至少提到什么增程器落后油耗比插电式混动油耗高我也体验不到，偶尔出行用点油油耗8-9个完全可以接受，如果是L8PRO还有空气悬架解决车况路况差会剐蹭的烦恼，原先轿车就是经常底盘剐蹭该有的都有，360°映像和监控探头通过狭窄道路完全无惧。回家后恶补了理想汽车的知识，也看了很多车辆对比，最终车型定L8PRO，预算差额就用车贷解决。

三、提车作业

1、本来还想等等4月长城魏牌蓝山价格出来再对比，和客服沟通答复有辆大灰内橙的L8Pro现车，还有能源车一万优惠补贴活动，立马下单交了5000定金并约周五提车，办理也很快，周六就把新车开回家了，试车到提车也就四天时间。

2、广西南宁交付中心提车L8PRO的裸车价格35.98万元，保险8000元（因为周六才有时间提车，人不在只能代办的保险压根没办法砍价，现车不用等也就不计较了），上牌代办500元，总共花费36.83万元。城市能源车补贴1万元（至今审核未到账8000元，到账2000元消费券）

3、个人建议保险还是要好好对吧购买，我估计是贵了2000元。新能源补贴就看政策了，反正理想不降价就行，不然背刺车主不好。 颜色其实优先看了绿色，但是展厅看到绿色偏暗，所以第二选择还是灰色（原先高尔夫也是会死，一年也没洗几次车耐脏） ，内饰肯定是爱马仕橙色了，米色和黑灰都不爱。本来预算都到顶了，选配就没再加了。

四、用车感受

目前使用了两个多月，惊喜颇多，最喜欢的还是辅助驾驶功能，解决了平时看车太花精力的问题，比如喝瓶水都需要帮开，超速测速都要时刻紧绷，现在打开noa辅助驾驶就迎刃而解，智能泊车也解决了老婆倒车困难的问题，。车机系统购车两个月就升级了两次，新增的哨兵模式和调音大师都是车友关心的问题，幸福感满满。朋友同事体验过后都觉得秒杀目前的油车，虚荣心也满足了。

五、理想汽车的缺点

前面都是优点，现在说说缺点。第一就是刹车点头这个在前面不熟度车况时候频繁发生，现在熟悉了好点。第二就是坐着车会晕，因为平时都是自己开车刹车转弯都会自己提前反应，上周看中甲联赛回来是朋友开的车，的确刹车过弯的确有眩晕感，如果熟悉车况的开车坐车的会更晕，这个也是理想的通病，也希望理想赶紧解决这两个痛点。

圈主推荐把提车旅程记录下来。

理想L8车友圈2023-05-3017评论55点赞收藏分享奕派阮志鹏

关注吉利几何E至高补贴1万元 5月限时购车狂欢节不容错过

夏日购车狂欢限时最高补贴1万元 吉利几何E带来夏季舒享出行新体验

5月购车如何选 吉利几何E至高补贴1万元带来最优解

7万级真品质纯电SUV——吉利几何E回馈用户限时补贴至高1万元

据相关部门统计，今年五一出行人数达到2.74亿人次，已经达到2019年同期的119.09%，出行的小伙伴们也深刻体会到了，车挨车、人挤人的盛景，想要通过假期摆脱城市的喧嚣，结果发现即使出行1000公里依然没有逃离“人海”。也有很多朋友很幸运错过了五一出行的人潮，他们准备在五一后自驾出行，享受“无人”的自然美景，对于交通工具的选择，他们更愿意选择A0级纯电车型，不仅能满足自驾出行需要，日常通勤代步成本也更低。5月1日至31日吉利几何持续回馈用户，至高补贴1万元的吉利几何E在综合质价比方面成为了同级电车中最佳的选择之一。限时补贴、试驾赢好礼 回馈用户吉利几何E不来虚的！

5月1日到5月31日，吉利几何E开启“真补贴·不套路”补贴活动，最高补贴10000元，全系车型7.38万元起限时抢购。补贴后售价，320km乖巧虎7.38万元，320km开心虎（含3000元升级包）7.68万元，320km乖帅虎7.98万元，401km玲珑虎8.98万元，401km超吸粉特别版9.18万元，401km霹雳虎9.58万元。同时下单用户还可享受四重大礼：流量礼尊享3年免费无限数据流量，焕新礼享受焕新补贴，充电礼赠送一个价值1500元的充电桩，还有至高6100元金融贴息，大额现金优惠+四重大礼，五月绝对是入手吉利几何E的最佳时机。

宠粉吉利几何E是认真的，除了购车补贴，吉利几何E还有宠粉月“试驾赢好礼”活动，用户在5月19日前参与几何汽车京东官方旗舰店0元拍付试驾活动，即可获得抽奖资格，而且100%中奖。奖品包括帐篷、野餐垫、折叠户外餐桌、电磁炉等郊外野营装备，完美契合当下年轻人充分利用闲暇时间，走出市区，走向郊外来一场野营、露宿，尽情亲近自然、享受生活的需求。对于吉利几何E的出行操控表现也完全不用担心，基于吉利大厂优势，吉利几何E拥有国际优质供应商资源，并通过全球领先底盘调校技术，让整车抑制侧倾能力更强，稳定性更高，操控性更好，无论是高速公路、乡间小路还是盘山公路，吉利几何E都能轻松“拿捏”，安全通行。海鸥刚上市，操控性还需要经过市场的检验，但据网友反馈，比亚迪车型“大毛病没有，小毛病不断”，购车需谨慎。在安全配置方面，吉利几何E同样拥有领先优势，吉利几何E是行业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，并标配前后防撞钢梁，在碰撞发生时可以有效吸收和缓解外部冲击力，用真材实料守护成员安全，保护用户安全出行。

“0敏空间”品质座舱 吉利几何E树立健康出行典范

虽然新冠病毒几乎销声匿迹，但是大家对于病毒的防护意识已经明显增强，对于汽车座舱的健康品质要求越来越高。吉利几何E打造“0敏空间”安全品质座舱，首先对于座舱有害物质控制上，吉利几何E在座椅、中控台、仪表台等车内主要部位均采用了低气味、低VOC的材料，经测量其座舱VOC气体释放量仅为国标的五分之一，从源头抑制了有害物质的产生。

同时吉利几何E还配备新风系统、车规级CN95空调滤芯，对于0.3μm颗粒过滤效率高达95%，能有效过滤细菌、粉尘以及其他病毒载体进入车内，保证车内空气质量。还同级唯一配备抗菌方向盘，抗菌效果经过广微所权威认证，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等抗菌率达到99.99%，可以有效抑制细菌滋生，通过全方位的健康防护，为用户搭建健康出行的屏障。

吉利几何E不仅自驾出行说走就走，日常通勤也方便好开，而且此刻至高1万元的补贴相当于吉利几何E 行驶8万多公里的充电费，意味着此时入手吉利几何E可以省掉未来8年的充电费，这样的机会可遇不可求，现在下单还可以享受闪电提车，即刻告别炎炎夏日，开启健康凉爽出行。

吉利几何E萤火虫车友圈2023-05-30评论点赞收藏分享昵娃子

秦PLUS DM车主·车龄2年关注秦PLUS DM-I 2023款 之体验4月中旬，下班通勤，送乘一来青岛出差的北京老兄，从漓江西路到青岛北站，言到：每天上下班这么远吗？换一辆电动车更合适你。我问到：能省多少、三分之二费用吗？老兄说：十分之九，百公里也就十来度电、不到十块钱。能有这么节省？---一直没有关注电车费用的我，很是为这提醒建议动心。”

于是，接下来的周末，到黑龙江路308二手车市场去看看，了解一下二手电动车，看看电动车保值、续航情况，从而对电动车使用有个了解。最多的是北汽5-7年龄的车，价格3～4万间，“出厂时续航210公里（大抵），旧车能跑180公里，满足市区通勤，价格实惠，续航基本稳定，买来实惠”，老板们言到。

我每天市区通勤100～120公里，旧车的续航能够满足，但天天要充电，会有续航焦虑、影响生活节奏。二手车况不太令人满意、颜值更无从谈起，无意购买，却弥充了对电动车的了解。

于是查询新车情况，一并挂出自己的汽油车-日产逍客，下载了人人车、懂车帝…好几款APP，比亚迪口碑好、市场认可度高，秦、元、海豚纳入了关注点，十几万的价位、续航在四百公里以上，

3天里，便顺利找到了日产的卖家，卖家出价与心理价位低1万，但不想磨叽，顺即出手。逍客仅仅陪伴了我22个月，还不满2年，油耗城区8.1升、高速7.2升，大抵百公里60元，一天通勤120公里、费用约72元。---与购入小秦的同一天走完过户手续，五一节后二手公司转手，批给了新疆喀什二手商（APP待转，看着日产从山东、经冀晋甘青，五月中旬到了南疆）。

抽空，到临近的比亚迪王朝、海洋店，看秦、元、海豚，了解到还有“插电混动车”，比亚迪秦PLUS混动有“55公里、120公里”俩配置，其中“120公里”的纯电续航配置， 恰满足自己每日通勤需求，而且馈电时的发动机续航1125公里！真是太亮眼了！既节约支出、又没里程焦虑。

通过百度询价，周边的七八家王朝店，一堆电话打来，基本上没有价格优惠。犹豫间，崂山香港路店一兄弟打来电话，马上车展，政府消费券补贴7千元，而其他区、市要么没有消费券、要么也就3千元。于是第二天，到了店里，与九零后销售兄弟小王一股脑儿沟通，犹豫再三后、很干脆地拉出了销售单；试驾，香港路东海路一圈，推背赶十足，电动车加速快的确没得说、车机反应也很高效，--过去的两年里用日产，日产的车机已很是令人满意，没想到，比亚迪的车机反应更快、功能更丰富，语音操控空调、天窗、音乐、电话…。交了定金，第二天，微信看车---完全相信品控，微信里沟通确定发电机号，没有再专程耗费半天功夫去跑一趟停车场看车。

配合青岛车展（4.28-5.3）的规定，4月28日车展第1天，完成缴费、提车、挂牌，傍晚开上小秦回家，第2天，五一假期回老家就上高速、然后几次周末出行、每日工作日通勤，25天里，一共跑了3309公里（HEV1207公里、EV2102公里），扳指头算了一下，国道高速、城市快速路、拥堵路各1/3路程、各1千余公里，加了两次油（还有余量）、充电278.8度（快充慢充各半）。

用车费用。这25多天里，尝到了使用电动车的甜头，按照用车手册要求，磨合期有意HEV模式1/2里程（实际上，截止当前是 1/3），高速100～120码时油耗超过5升，城区通勤60～100码时，油耗在4升以下。HEV里程1/3、EV里程2/3，总计3309公里，合计费用730元（充电278.8度、折款240元；油耗67.3升、折款490元）。如果用先前的日产逍客，3309公里需1900元（33百公里*8.0升*7.2元），730元/1900元=38%，节省62%、十分明显！按照使用手册，首保后HEV驾驶可降至总里程的1/10，那油费基本忽略不计，仅充电耗费，节省80%没问题。预计，1年油费节省1.2万元。

车机系统。最开始的四五天里，销售店还没有给实名认证，无法用配置的流量，就连接手机热点，后来认证后，每次语音顺畅衔接，完全不用担心联网卡顿问题。

购车情况。12.58万全款不议，挂牌1千，保险4.6千，落地13.14万。置换返3千，青岛车展消费券7千，赠送数次进店保养，脚垫、车膜。车膜是领取后到指定的某膜业店贴的，店家不让在车间看，不知是否给替换了差膜--后悔没有跟随拆包装看看，贴的倒是不错，没有褶皱、鼓包处。

综评体验。外观内饰时尚、操控感舒服，城区道路超车随心，高速油耗不高，充电方便可快充可慢充、节油低耗、无续航担心。不足之处，后悬挂减震差--路坎颠簸感足；后备箱弹簧力弱，加装了气压杆。

这秦PLUS DMI，四月销售量过4万，继续领衔冠军，传出下半年有150公里版本，更会引来更多的购买者。但购车不等待，早用早体验、早实惠。

秦PLUS DM车友圈2023-05-242评论4点赞收藏分享戏人生drama

星越L车主·车龄2年关注我的一血和首保作业#我的保养日记一、 维修保养

1. 车型介绍：

吉利星越L-21款两驱尊贵

2. 个人用车情况：

考虑到上下班的途经路况实在太堵了，所以日常上下班都是选择的的地铁出行，只有周末出去玩或者回老家才会开车，在市区开得少，大部分都是高速，所以油耗也会偏低一点，基本都是在6L/100km-8L/100km的这个范围内，再加上开的时间少，所以虽然是加95的油，但是每个月的用车成本自己还是比较能接受的。

3. 维修过程：

春节期间和几个朋友约了一起去大山深处户外烧烤，进山两边道路非常狭窄且坡度较陡，路上遇到对向来车都没法错车的那种，再加自己提车才两个多月，最终在上坡后的一个急转弯处左前方保险杠撞到了路边的石头（PS：我发现车子上完坡的那一瞬间，是看不到前面道路的，感觉完全是视野盲区，当时自己应该开慢一点的，而且应该全程打开360的，不确定的路况就应该看360），后来把照片发给4s店的维修人员后，回复的是保险杠是塑料的，只能更换，大概维修的地方就是更换车头下面部分保险杠和左前轮的轮眉（如图二和图三），费用约2000元左右，考虑到金额最终选择了走保险，我的一险就这么产生了。

4. 保养过程：

星越L的首保是满3个月或者5000公里，春节后返回成都修车，正好我的快到三个月了，所以修车期间就把首保顺便一起做了，首保主要做的就是更换机油和机油滤芯以及常用的零部件安全性检查等，

二、 养车费用

1. 维修费用：

维修费用总计2150元（如图四），主要更换的项目是保险杠和左前轮轮眉，全额走的保险理赔

2. 保养费用：

保养是免费的，买星越L吉利厂家有送4.5年或12万公里的基础保养（包含人工费），还是很不错的，可以省不少钱，就是机油品质如果能再提示一下就更好了，另外有些4s店会推荐其他项目，比如发动机清洗剂、地盘装甲、加钱升级更好的机油等，个人觉得完全没必要，毕竟整车质保5年，如果机油真有那么差，出了问题找厂家就好了，另外地盘装甲建议咸鱼上购买整套并外面找修理店安装，价格会比较4s店便宜不少，发动机清洗剂就更没必要了

三、能耗分析

首保机油大概加了4L多，最后一瓶没用完，使用的机油是壳牌为吉利专供的全合成机油0W-20（如图六），据网上比较懂的车友反馈这款机油粘着性一般，建议开车少踩地板油

四、 个人保养经验总结

当车子出事故的时候，建议大家第一时间就打保险电话报案，具体后续需不需要走保险可以先去4s店定损后再衡量，如果金额较小可以取消报案，不影响第二年保费，如果金额大，那就直接走保险；另外保养的时候4s店推荐的收费项目，建议大家都拒绝，有些是没必要的或者性价比不高的，个人感觉首保后车的油耗确实有所降低，大概百公里降了0.5L-1L左右,网上说的过了磨合期油耗会降，看来是真的，最后保养完，顺便在4s店免费蹭个洗车和拿点礼品再走。

感谢圈主恩施宇推荐

星越L车友圈2023-05-1010评论11点赞收藏分享平烦事儿

星越L车主·车龄2年关注刚好五一，有空深度驾驶了一下，可以再来聊接着上一个帖子来聊聊，很多当时还没摸过的功能，趁着五一假期，要带家人各处去逛，体验了各种路况，都摸清楚了。当然，五一还是没有高速远行，但按照目前的用车体验，高速应该恰恰是对汽车最友好的路况吧。当然前提是不堵车，哈哈。

五一期间，我主要是市区地面道路+市区快速路出行。只要是在地面道路晃悠，油耗确实下不来，上一条帖子后面评论里我来留言过，基本都是11、12个油，当然这两天天气热了要开空调也有原因。但今天去西溪湿地，去的时候一路快速路跑了四十分钟左右，快速路最高只有80，油耗就降到6.7了，这说明如果高速120拉拉，油耗估计5个多没问题。回来的时候，走了差不多同样距离的快速路，但因为有点堵车，油耗又升到8个多了。

另外ACC自适应巡航是真的好使，识别还是比较准确的，根据你设定的最高限速，根据与前车的距离，自动加油刹车甚至刹停，并且刹车还比较平稳。临时有比较不靠谱的加塞，它也会及时刹车。特别要说一下的是它的自动车道保持居中，比我自己开的好，因为车比较大，副驾那一侧视线不太好，所以总不由自主车要往靠我这一边的车道边缘靠，往往是右边空出很多，自适应巡航之后，它自己修正方向盘，稳稳居中，明显我人不如人工智能啊。

其实用自适应巡航时，真的感觉是可以完全放手的，但总担心系统临时出啥故障，关键还有一点就是总会有一些素质不咋地的驾驶员突然加塞，还是担心，所以系统也要求你必须要紧我紧握方向盘，我试着放松，就会有提示有报警，哈哈，还是挺人性化的。

堵车堵得很厉害的时候，我也试过开启自适应巡航，哪怕车子到了几乎要停下的速度，它也能紧跟前车的步伐，同时保持安全距离。这样人真的是很轻松，堵车堵成那样，你完全不用踩油门和刹车，你说能不爽吗？哈哈

我现在就已经憧憬着开一千多公里的高速回老家的感觉了，估计有acc，人真的不要太轻松。

星越L车友圈2023-05-037评论3点赞收藏分享蒙面静夜思

荣威RX5车主·车龄2年关注第三代小狮子RX5用车神器现在主要和大家聊一下，这几个月用车过程中陆陆续续给RX5添置的一些用车小物件，让我们的出行更加安全便捷，给大家用车一点参考。

1、高速ETC。这个物件我相信90%以上的车主应该都有配置。每次上下高速过程轻松一刷，就能听到“滴”的一声，就可以无需等待，便捷通过，避免了个别繁忙高速口，在人工车道等待被加塞的烦恼，节省了不少时间和油钱。有了它，就算高速免费时期我也要走ETC通道，因为那一声“滴”的舒适性！

2、行车记录仪。因为本人购置的是旗舰版，原车不带行车记录仪，故而买车时候要求赠送这个用车利器。现在上路的汽车越来越多，路况越来越复杂，当然人心也很复杂，故而在行车中，给爱车装上一个记录仪，给自己和爱车更好的保驾护航，以免增加不必要的烦恼，毕竟证据在手，天下任我走！

3、车载垃圾箱。虽然荣威车内储物空间够用，但为了能有一个干净整洁的车内环境，我们还是需要购置一个可以放垃圾的小物件，方便车内儿童制造的各类食品垃圾。

4、车门坎踏板膜。在买车后，到底装脚踏板还是门坎踏板膜，纠结了好久，行走在路上，车友群里，各种观察了，最终发现脚踏板安装不够实用，感觉也不利于SUV的越野性能，最终选择了门坎踏板膜，即使孩子们经常摆着上车，再也不怕损坏车踏板漆面了，对车辆的保护更完整了，爱车更靓丽了。

5、腰部靠枕。对于这辆车的座位电动调节功能我十分满意，舒适性十足，有点缺陷就是腰部支撑功能未配置，这个有点遗憾。老司机们长时间行驶在路上，腰部有了依靠才能更健康，更有利于长途驾驶。故而我只能自己掏点马内购置了驾驶室腰垫，腰垫实在荣威app上购置的，质量没的说，乳胶棒棒的。

6、车门防碰装置。平时爱车都是自己开的，但是再怎么爱惜都有不注意的时候，经常会出现开门碰到墙壁或者隔壁车辆门板的情况，从而出现掉漆刮痕的情况，故而给爱车4扇门和伸缩后视镜做个防护，不啻于一个好的选择。我选择的事透明的，整体看起来隐藏性，不会显得太突兀，相对比较自然。

7、车前档防晒伞。虽然爱车全部贴了防晒膜，在车内驾驶不会被直晒，但是夏天即将到来，显示屏容易受到阳光直射，心里作用怕容易坏，故而果断买了这个神器。

8、后备箱各类神器。后备箱和车内整体都用了全包围垫子，再也不怕车内会弄脏了，便于清洗。在后备箱放置了灭火器，收纳箱，洗车高压水枪，还有在荣威app买的各类小物品的箱子顺便做收纳箱用。有了这辆车后，必不可少要经常出游，所以也买了一定露营帐篷，把上次出游的简单坐垫取代一下，让我出游更有了动力。

目前车辆使用过程中购置了这些实用小物件，日后用车过程中有发现更多好用的爱车神器再来和大家分享！欢迎大家一起探讨分享，感谢版主推荐！

荣威RX5车友圈2023-04-296评论6点赞收藏分享四方车事

关注上海车展红旗展台观展之旅-感受红旗底蕴【一、红旗展台】

2023的上海车展盛况空前，以前自己看车展都是看个热闹，很多专业的地方自己根本不懂。外行看热闹，内行看门道，还真不是忽悠人的，这一次能够和专业的编辑以及车友们一起来到红旗展台，真的非常开心，并且受益匪浅！有专业的编辑老师带着我们一起看展，我非常全面的了解了车展上正式上市的全新车型红旗H6，以及首次亮相的红旗HS3，还有全新换代的红旗HS5、HS7。

【二、红旗L5】

编辑老师带着我们近距离感受了红旗的旗舰车型L5，这台700多万红旗旗舰车并不是有钱就能够买得到的。还需要通过层层审核才有资格进行购买，据说这台车的预定车主有政协委员靳东和福耀玻璃的董事长，能够下订红旗L5的车主都是对社会有贡献的人，真正体现了红旗的深厚底蕴。

【三、红旗H6】

红旗H6作为一台B+级的轿车外观和内饰非常运动时尚。主展台上的这台红旗H6摆放在大哥L5的旁边，足以看出它的地位。红旗H6非常的漂亮，远远的看上去给人的感觉非常高档非常运动。并且采用贯穿式的尾灯设计，具有非常强的科技感。下方中置双出的排气又营造出非常强的运动感，与车内一体式运动座椅、碳纤维装饰等形成内外呼应的运动气息。

【四、红旗HS3】

红旗HS3作为一台A+级的宽体SUV，为啥说宽呢，因为它的车身宽度是同级别最宽的，站在车头可以看得到这台车带来的视觉冲击感特别强。来到车内，它采用的是平底式的方向盘，显得很运动，也方便驾驶人上下车。电子档杆操作起来很方便，也很轻松。据说这台车今年年中就会上市，作为年轻人的第一台车非常合适。

【五、红旗全新HS5、全新HS7】

作为全新升级的红旗HS5和红旗HS7与老款车型相比有了明显的提升，外观采用红旗家族式的直瀑式设计，进气格栅的面积也加大了很多，采用镀铬装饰，带来非常豪华的视觉感和非常强的辨识度。据说新款的红旗HS5今年五月就会上市，特别期待！而红旗HS7作为一台中大型SUV，既能满足商务接待，也能照顾家庭出行，七座的空间也非常棒，我身高172厘米体重70公斤，还是能非常方便进出第三排座椅，并且第三排座椅坐着给我的感觉还是很不错的！

【六、红旗全新新能源品牌】

今年的红旗展台和以往有非常大的不同，今年上海车展的红旗展台有三个品牌，分别是红旗新能源、金葵花品牌以及红旗H6这样的红旗品牌。红旗在去年发布了全新的新能源品牌，并且现场也展出了红旗新能源品牌旗下的的全新车型红旗E001和E202。

【七、红旗金葵花展厅】

来到红旗展台的金葵花展厅，里面陈列着三台红旗的顶级车型，分别是右手边的红旗H9＋和中间的全新概念车以及左手边的LS7。在概念车的后方有红旗品牌历史的介绍，可以让大家深入感受红旗作为国产品牌带头大哥这些年的付出和成果。

【八、红旗品牌让我引以为傲】

2023上海车展有车以后红旗观展团绝对的不虚此行，满满的收获。深入了解了红旗品牌的全新车型和红旗品牌的深厚底蕴，红旗汽车是值得我们国人骄傲的！期待更多的品牌能像红旗一样的出众！超赞！

红旗H6车友圈2023-04-25评论2点赞收藏分享HBU兄弟盟

哈弗酷狗车主·车龄2年关注苏州一日游去看大熊猫目的地:苏州太湖国家湿地公园

距离:往返200公里

主角:我、老公、女儿（6岁半）、儿子（3岁半）

车型:哈弗酷狗

目标:遛娃、看熊猫

每到双休，就发愁，孩子总在家看电视，看手机。可自从家里添了辆车以后，活动范围明显变大了，出行也更加方便了，孩子出门的欲望也强烈了许多。偶然从车友口中得知在苏州可以看到大熊猫，那就来一场说走就走的旅行吧！

【驾乘感受】

我的酷狗是潮动版，对我来说，这车的驾驶感受是很好的。1.5T的动力在城市道路上已经足够用了，高功率的发动机也让我在高速上游刃有余，轻松超车。车内的乘坐空间对于我家来说也是相当宽松。酷狗配置啥的都不用多说，但是我发现在高速上仪表盘显示的车速跟实际车速有些许误差，也许是因为轮胎的关系。

【景点介绍】

苏州太湖国家湿地公园坐落在苏州市高新区西部镇湖地区太湖边，该公园涵盖了四大类的湿地，即河流湿地、湖泊湿地、沼泽湿地、人工湿地。公园有国家二级保护鸟类16种，苏州地区重点保护野生动物63种，共有珍稀濒危植物24种。 湿地植物主要分为挺水植物、浮叶植物和沉水植物三种。主要景点： 游湖广场，熊猫主题广场，湖滨沙滩，湿地知识长廊，世博苏州新馆，水上活动中心，天鹅湖，渔矶台，七桅古船。馆内两只国宝大熊猫“新月”和“竹韵”来自四川雅安大熊猫基地。

【出行路线】

我们的目的是看熊猫，所以直奔园区东门。导航定位在园区东门停车场即可，从浙江嘉兴出发，途经常台高速，沪常高速，全程行驶时间为1个半小时。

【出行装备】

整个园区很大，徒步一圈下来预计5个小时。带孩子的家庭需要准备好推车，园区内也有租脚踏车和电瓶车的，还有大片草坪和收费露营地，你也可以自带露营装备。

【用车感受】

哈弗酷狗，音乐座驾，城市轻越野，非常符合我家的用车需求。整个用车过程中，除了原地转向方向盘打死时声音较大，其他没啥毛病。平时市区油耗11左右，高速油耗7-8，可以接受。

哈弗酷狗车友圈2023-04-241评论6点赞收藏分享Joshua4565

关注收完补贴车牌转籍回老家广州补贴1个W，估计很多人买车都选择上广州牌拿补贴，我也是，毕竟再叠加佛山现在的优惠政策，购车置换至高享受4000元，购车金融贴息4500，现在买车确认优惠。可惜我之前买的时候只有广州的补贴。现在补贴拿到了我着手把车牌转回大顺德，毕竟自己基本都不会开车去广州（去年开过一次一个白天停车费就200多，怕怕）。现在分享一下车辆转籍的流程（网上虽有教程但自己做过一次感觉还是有所不同）。转籍前必须要确认已经收到广州发给你的补贴同时你的机动车登记表是在你自己手中再开始办理。第一步在12123APP业务中心页面中“机动车转籍申请”，如果车主不变则点入“机动车所有人不变”，选择你要转籍的车辆之后选择要转入地城市。这里要说一下，你必须要有所转入城市的户籍。按要求录入完资料就等于申请完毕等审核，可以在APP下面栏目中的“网办进度”查看，这里“1提交申请”亮起并显示“互联网申请成功”，正常情况是转出端的车管所会在2~3个工作日会把你的电子档案归档发给转入地车管所。恩，关键来了，尤其是想在12123APP上自编号码和自选号码的小伙伴们认真看了，只要“2已受理”栏目未亮灯就证明12123APP后台工作人员没帮你下载档案。当时我看到互联网申请成功的字样就准备在12123APP的“在用车选号”来自编选择心水号码了，可惜不断提示我要“先办理机动车转籍业务”，打去12123人工客服她一般就告诉你去当地的车管所咨询处理，而车管所的操作都是流程办理，先收资料验车（验车结果有效期1个月），验车完毕就走审核资料，这里如果你按流程取号走下一步就变成现场的五十选一，这里的车牌编码质量如何，估计大伙们心里有数。所以这里必须截停，告诉车管所我要自编或网选号码。而到这里就是我所遇到的问题了，从“互联网申请成功”一直过了差不多二十天一直无法选号，就是我已经完成刚刚提到的车管所验车、审核流程后APP上选号时还是一直说“先办理机动车转籍业务”，最后车管所的小姐姐说，车管所业务流程和12123APP上选号是不关联，网上选不了号是出在APP后台端。叫我打12345的政务服务便民热线报备督促12123APP后台处理，同时打12123客服就坚持说是APP后台没下载档案影响选号。一大轮下来总结就是在神奇国度的行政单位办业务给卡了，发烂渣和投诉是最有效解决的方法。果不其然，找对投诉门路后，次日12123APP上“2已受理”栏目就变成亮，跟住“3办理完成”也完毕，直接提示可以点解选号。最终在APP上虽然20个的自编码都说已被他人选中（感觉自编有点假，我几台车经历3次自编就只有当年刚刚出自编时候成功的），幸好后来在APP随机选中一个不错的号码。这里又说一下，网上所说的留意放出来的号码段，其实无必要，反正当时随机可选择的车牌号码就不是公布的号段，乱七八糟的都有。所以没必要等着号段放靓号，网上选号完毕后可以重新预约车管所号接着办理后面登记新号码，拆旧车牌（车管所有专门拆帽盖的工具借用）交回，打印临牌的业务，大概半个钟头搞掂。大家关心的费用这里也汇总下，车管所的办证和车牌费：120元，我选择合并邮寄：23元。总共合计143元。恩恩，对比找代办要价的550~600元省下不少。不过无经验的我确认比正常的多跑一趟车管所，浪费了点时间。希望分享的经验帮到大家。

AION Y车友圈2023-04-20130评论111点赞收藏分享耀辉Gg

ID.4 CROZZ车主·车龄3年关注广东飞河南郑州提车记河南郑州提车，官方认证二手车，21款长续航Pro，原车360那款，指导价23.99万，选装HUD抬显，尊崇套件，可开启天窗，第一手就是合众租赁户，也就是网友说的摩捷出行共享汽车，第二手给了河南省各个4S待销售状态，提车表显17800公里，经验车确认全车原漆，少于划痕，价格157000全款提，送权益充电桩，没任何套路，销售说是享受首任车主权益，要等我这边上完牌，他那边提交已经才可以审核通过，星期六日他们车管所不放假，我周六去的，半个小时办完迁出手续。全程1600公里下来，发现HUD真是个鸡肋功能，可有可无，不必刻意追求，可开启天窗我宁可不要，全景天幕更好看，奈何要尊崇套件又要HUD选装的只有这台带可开启天窗。

ID.4 CROZZ车友圈2023-04-11119评论24点赞收藏分享MichaelOu627

凌渡车主·车龄2年关注谈谈我使用ACC自适应巡航的感受和体会经过一段时间的用车，分享一下我使用自适应巡航系统的过程感受和体会，现在很多车型都有这些功能，但是很多人在使用中会觉得麻烦，或是不愿意信任这个功能带给我们的在行车时候的便捷和方便

那什么是自适应巡航功能呢？分两个方面来解释：第一就是综合控制车速，简单来说就是设定后，使车辆在行驶过程中保持相应的速度，比如设定了100km/s，设定后，就是按照100km/s小时行驶的；第二就是在使用自适应巡航时，还可以自动保持以前车的距离。

可使用行驶速度的车速范围为：30km/h 至 160km/s

就我个人使用的体会和感受而言，任何的行车基础操作外，比如在行车过程中要打开其他的功能，肯定是要保证安全的情况下，那什么情况下会发生危险呢，就是在形式过程中去捡手机，找功能按键，视线离开了马路，这样就很危险了。

我是如何在保证安全的情况下使用自巡航系统呢？ 该功能我是在高速上才会使用，虽然范围是在30km/s就可以使用，由于市区经常出现缓行，等待红绿灯等多种情况的出现，包括市区限速的原因，我都不会在市区使用自巡航功能，但是在市区使用的话，太麻烦，不停的切换功能按键，反而更容易造成危险。所以建议在市区呢，这个功能可以不去使用的。

那在高速上怎么使用才最安全呢？当今天出行要走高速的时候，在停车场启动车辆的时候，我就会先把自巡航开关打开，然后正常行驶，在高速开始形式时候，观察当时高速行驶的车流量，我一般会在高速车辆较少的时候使用自巡航功能，如果车辆太多，很可能前车都会有突发事件的发生，或是突然减速等情况的发生，为了安全，我也是不使用的。只有在车辆少的情况下，并且能见度正常的情况下，会开启使用，比如现在限速120km/s，我会设置116km/s的自巡航速度，避免出现任何超速的情况发生。那怎么设置开启最为安全呢？我提早已经开启了自巡航的开关，现在要想使用的时候，已经减少了一步操作，为安全驾驶避免视线离开马路减少了事故概率，两种方法激活设定的速度，我一般使最安全的方法进行激活，就是直接正常的踩油门至比如116km/s的时候，直接按一下方向盘左边的SET键即可，无需其他的任何操作，觉得想要提升或是减小速度的时候，也使用过踩刹车的方式来解除自巡航功能从新通过脚踩油门或是松油门的方法来选定合适的速度后，再次按SET键进行激活。这个是最安全的方法，因为行驶视线一直保持，不会通过到处找按键导致事故的发生。

为了安全，我不会使用的方法：

1.自适应巡航的激活：行驶速度激活的另外一种方法就是通过方向盘的左侧功能按键上按+ -功能键实现，这个功能就是我不会去使用的，因为对按键位置的不熟悉，要去按压的话需要时间寻找及调整，视线的离开可能时间较长，大大增加了交通事故发生的概率。

2.自巡航的关闭：需要关闭自巡航功能，我不会通过方向盘的按键去关闭这个功能，也是需要话时间去找按键的位置，同样会造成危险事故的发生概率的提升。

以上我不会使用的这两个方法，除非你对方向盘的功能按键非常的熟悉，熟悉到不看就能准确的一下按住，我曾经就尝试过，靠记忆去开启有些功能，错了好几次，都不是自己想要的功能，在中控屏幕上不停的提示，反而让我特别的烦躁，总想要一直去解决这些按错的问题，更容易导致在高速上分心和不由自主的让自己的视线离开公路。

关于自巡航的另一个功能就是前车距离保持，这个功能我不做太多的介绍了，因为我早高速上基本不用这个功能，高速上的行驶，我都会集中精力，完全靠我个人的判断和操作进行处理，包括前车距离保持，比如开启自巡航设定速度功能，靠眼睛观察前车离需要保持距离了，我会马上踩踏刹车立即切断自巡航功能，完全靠人工进行预判和处理。以上是我这段时间，个人觉得在最安全的情况下使用自巡航功能的心得和体会，和大家分享，希望对你有所启示。

凌渡车友圈2023-04-0812评论3点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注双线布局加速 一汽奔腾或为市场带来新惊喜

阳春三月，降价潮席卷车市。参与降价的车企、降价幅度历年少有。多米诺骨牌式的连锁反应，让平静的车市掀起波兰。尽管价格战可能不会维持太久，但也暴露出整个行业短期内所面临的市场困境。而在另一方面，新能源转型的步伐仍在加速，电动化、智能化、网联化，依然是不变的大方向。

市场竞争与行业趋势双重浪潮冲击下，车企面临的是在经历二十多年快速发展之后的新瓶颈。如何进行有效的产品布局，顺应行业大方向成为车企的必答题。作为一个相伴国民17年的自主品牌，一汽奔腾给出的答案是——未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，以满足用户的差异化需求。

加速上新 打造多元化产品矩阵

在完善产品布局方面，一汽奔腾正在显现出前所未有的加速度。

3月18日，一汽奔腾全新车型——奔腾M9正式开启预售。而在此前，纯电车型奔腾NAT作为第一款MPV，已经在商用车市场占据一席之地。作为品牌的第二款MPV车型， M9的预售也说明，奔腾品牌可以为用户提供成双能源MPV选择。随着用车需求的不断细分以及三胎政策的开放，更大、舒适的MPV成为奔腾品牌中一个全新的家族矩阵。

事实上，奔腾品牌的加速上新始于去年底。搭载全新标识的T77和T99同步上市，完成了SUV家族两款重要车型的华丽转身。而在轿车领域，奔腾B70作为品牌的开山之作，已经成为家轿市场的经典车型，堪称多年来轿车市场上的一棵“常青树”。

目前，奔腾在售车型覆盖了8-18万价格区间,拥有轿车B70，SUV车型T55、T77、T99，跨界车型B70S，新能源车型NAT等可满足不同使用需求、不同价格需求的产品矩阵。奔腾M9的到来，无疑将奔腾的价格覆盖区间延伸至20万以上，打开了品牌向上的新空间，为用户带来了更高品质的出行新选择。

加速转型 新能源或迎来关键年

去年底，一汽奔腾发布了全新产品品牌标识，电动化与网联化成为新标识的两大核心关键词。这也意味着，奔腾品牌已经将新能源转型纳入到品牌战略之中。

新能源转型并非易事，离开足够丰富的技术储备便无从谈起。在这方面，一汽奔腾已经进行了长期的准备。早在2020年，奔腾T99车型凭借领先的智能化技术，斩获CL2级智能行车和CL2级智能泊车两大证书，成为首批获得国家级认证的智能驾驶汽车车型。奔腾T99通过认证，也表明一汽奔腾在智能化水平上已经有了不错的技术水准。

更重要的是，FME电动平台也为一汽奔腾赋予了系统化的制造和研发能力。该平台拥有高扩展性，支持A0、A、B级车型，拥有轿车、SUV、MPV等多种车型的兼容能力，为未来新能源产品阵容的快速扩张奠定了足够的技术积淀。

新能源转型对任何车企来说都是一场大考。从燃油车到新能源车过渡，不仅需要有企业发展的危机感，也要有技术深耕、厚积薄发的长久耐心。作为一个多年来深受国民喜欢的汽车品牌，期待一汽奔腾能在传统与新能源市场为用户带来更多惊喜。

2023-04-05评论点赞收藏分享匹诺曹少

宝马X5(进口)车主·车龄9年关注日产天籁2.0T难得出门一次，哇哈哈由于更换了手机，之前的车主认证和发文都无法显示找到了。今天发一小篇最近一次用车感受和大家分享。20年8月上牌的，至今行驶2万多公里，开得少1是因为口罩原因2是因为21年底购入特斯拉毛豆3，目前出行都是电车，每周动一下油车。这次外出扫墓一家5口人满座天籁出行。全程S档开着，不太顾忌油费，开的少嘛！动力方面肯定是ok的，全程基本上都是高速，家门口就是外环线80迈，中间有10分钟拥堵，高速因为车流量大保持在80-140迈上下，下了高速也是类似省道60-70迈沿着太湖走，然后有一小段山路30-50迈保持着，一个来回近400公里。内部空间上没有问题，父母都说坐着比特斯拉舒服。特斯拉主要是驾驶操控上胜过天籁，空间和舒适度肯定是天籁完胜。这次油耗表显也很满意，有图有真相城市道路，高速路，山路的表现都很带劲，油车还是很香的。

天籁车友圈2023-03-3013评论4点赞收藏分享汽车界的小趴菜r

关注实至名归！深蓝【领航】在3月27日中汽研举办的《汽车行业 “领跑者〞助质量强国交流会暨新能源汽车技术

研过会》 上，深蓝汽车SLO3和XFCSO1 燃料电池发动机正式荣获2022年企业标准

"领跑者"

证书

企业标准“领跑者〞是国家级产品标准重点认证项目，旨在提升行业品质标准化和鼓

励创新型企业发展，深蓝汽车用技术铸造品牌实力，因实力引领行业标准。

SL03

"一超多强”

塑造行业新标杆〞

作为深蓝汽车在新能源领域的战略首作，SLO3集大成而来，

W7

一超”基于全球首发的

全电数宇平台EPA1打造，兼容纯电、增程、氢燃料电池二种补能方式，拥有纯粹的后

驱基因，支持双电机

拓展，以高性能、高效率 高智能、高安全四大优势赋能全新电动末来

深蓝SL03以原力超集电驱＋原力智能增程为核心优势，实现95%超高效率以及

1200km超长续航(增程版车型dtc工况）；记C数字电池管理系统作为安全壁垒，全方

位保障电池安全；行业首创的。微核高频脉冲加热技术”

，全面改善新能源车在冬季

低温环境下的用车体验；带来极致高效和无忧续航的电驱感受

同时配备19英寸运动轮毂、无框车门、14.6英寸向日葵屏、AR-HUD、APA7.0远程

代客泊车蔡统、NID3.0领航智驾辅助系统等科技配置，拥有集成式自适应舱、3D全

息人脸登录等功能，以“多强”的产品实力和数字科技，重构出行想象。

极极致“氢”洁，守护末来

基于全电数字平台EPA1， SLO3作为国内首发量产氢电轿车，是深蓝汽车对未来清洁

能源探索的落地，也是倡导极致绿色出行，守护地球的践行。

SL03氢电版搭载的XFCSO1 燃料电池发动机是由长安新能源自主研发及生产的一款量

产化产品，

目前己成功应用到深蓝SL03氢电版车型上，该款燃料电池发动机搭载了长

安自研智能安全系统及多项集成、控制、NVH等方面核心技术，整款产晶以打造

"高性能、高效率、长寿命”

三大技术标签为准则，给用户带来极致的使用体验行业“领跑〞

是为推动企业标准

与解决消费者痛点，响应国家高质量发展的战略要求。未来，深蓝汽车将继续以用户

为核心，不断提开技术、产品和服务，助力汽车行业绿色、低碳

高质量发展。

*本图文/祝频所涉及的功能和配置，并不代表实车搭载承诺，车辆实际配置、功能以官方正式发布的产品配置表为准

深蓝SL03车友圈2023-03-28评论点赞收藏分享紫暄儿

哪吒S车主·车龄2年关注伙伴们，都来炫炫您的续航，有奖励哈！车友圈新能源车主福利活动来咯！分享爱车续航，聊聊自己的用车场景、能耗情况，认证车主奖励积分更加丰厚哦！

活动时间：2023.3.8-2023.4.8

活动奖励：认证车主5,000积分，非认证车主3,000积分；

内容标准：关联#新能源车主晒续航 话题，分享围绕新能源车辆续航，包含车型年款、满电续航、用车场景等内容，原创首发且不得抄袭或与历史内容重复，每位车主活动期间内仅限参与一次；

发文模板：

-开篇先介绍自己的车型年款，满电续航；

-最后分享自己的用车场景（日常通勤/长途出行），能耗记录、驾驶模式、充电习惯等等

文字≥300字，图片≥3张，除车型年款、满电续航外，至少包含一种用车场景，贴合主题，其中一张图片需为车机能耗照片或App数据截图；

活动链接：https://api.dcarapi.com/motor/blitz/activity/12001

哪吒S车友圈2023-03-26评论1点赞收藏分享别说我爱球

关注分享一下用车经历我的逍客智享是22年9月16上牌的，在防城港以及防城港周边城市各种谈价 最终按13.1全款落地价谈好订车。车价保险 购置税12.95，加了双保1500。

平时用车比较多，不到一年时间已经形式1万3千公里，综合油耗6.3，现在都是开的ceo模式，单次油耗表显能够在5-6之间。

车开起来很满意。

首先空间合适，买车前对比过缤智 锋兰达 长安cs75plus 等车型，最终选择逍客。车辆行驶平稳，虽说最低配日常使用也够用，位置缺点是没有定速巡航。高速开起来很磨人。

空间:日常出行5人是没问题，长途4人比较合适，在多的话后排就会拥挤不舒服了。后备箱空间大，座椅放倒是平整的 长途可以睡人，不过得斜着睡，不然脚伸不直

油耗:目前油耗在5到6个的样子，我平时都用的eco模式，不是急性子，开车佛系，转速尽量维持在1500转以下，速度80以下。这样开起来很省油。高速上，车速超过100转速高会增加油耗。

目前自己加装的东西:前面led远近光灯，主驾驶车窗开关（能够实现四门一键升降，锁车自动升窗，遥控降窗等功能），四门隔音（并夕夕买材料找店里出人工安装，四门三层材料200左右，人工280），加了高音喇叭位（A柱B柱三角位置，拼夕夕有带高音喇叭位的罩子），换了稍后喇叭，加装了dsp跟座椅超薄低音炮，破解了车机系统，安装了6.6高德导航，比原车版本强很多

现在感觉不好的地方车速没有数字显示，第一个也没见有谁换花过有数字显示的仪表，第二个也不晓得更换这种仪表多少钱，准备下一步弄个抬头显示，这样就不用每次车速都看导航了。

最后忠告:千万不要用干纸巾擦仪表面板，尽量用湿巾。仪表面板太娇气了 用纸巾擦了就会刮花。不信你试试。

逍客车友圈2023-03-126评论1点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注打工人通勤用车怎么选？奔腾B70给你极度舒适

对于当代打工人而言，每天最头疼的也许不是工作，而是拥挤又难挨的通勤时间，但如果有一辆好开又舒适的高品质座驾，相信这一状况肯定能改善。对通勤问题头疼的朋友不妨体验下被誉为中国轿车舒适标杆的一汽奔腾B70，它可是凭借全面越级的卓越舒适性，获得整车舒适座舱（6A级）认证荣誉的车型。

坐得舒适，告别腰酸背痛疲劳感

作为与用户接触最直接，同时也是接触时间最长、接触面积最广的部位，车辆座椅的舒适度，直接影响到用户的驾乘体验。 对此，奔腾B70贴心为大家准备了中国人量身定制的舒悦座椅，这款座椅大胆结合曲面设计理念，采用出240°侧翼包裹，接触面积变得更大，给予驾驶员的压力就会自然地均匀分布，带给驾驶员满满的安全包裹感，让长途驾驶更轻松。并且具备电动调节系统，配置了同级独有的电动座椅记忆功能，让座椅的信息参数实现智能化管理，设置好参数后，今后上车只需轻轻一按，座椅就会自动调节到让自己最满意的位置。这样一来，上下班通勤时，能享受家中沙发一般的乘坐体验，对我们这种职场白领来说简直不要太友好；偶尔心血来潮想来一场长途自驾之旅，也不必因为担心长途驾驶会让自己腰背酸痛而心生退意。

呼吸舒适，在城市中享受大自然般清新自在

守护呼吸安全，曾经大家以为只要开私家车单独出行即可。事实上，随着污染物的形态愈加复杂，简单的物理隔离早已不能满足健康需求。在这方面，奔腾B70也是做足了准备，搭载集五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，可以有效阻隔甲醛、TVOC以及PM2.5等有害物质，抗菌性能高达99%以上，相当于为爱车配备了超大号N95口罩，构成用户出行的第一道防线。更让人安心的是，其空调还具备70°高温消杀功能，杜绝因清洁不到位、不及时带来的二次污染，充分确保车内呼吸安全。

温度舒适，空调热舒适性带来四季如春

四季的变化给了大自然美妙的风景，但是也因为温度变化给了打工人很多困扰，冬天太冷，夏天太热，秋天太燥.....别着急，针对通勤路上温度变化带来的这些小烦恼，奔腾B70也同样有妙招。奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度，通过分区控制迅速完成冷热调节，同时避免了前后排的明显温差，智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。无论酷暑严寒，奔腾B70总能快速将车内所有人带回到温度适宜而惬意的“春天”。还可以在上车前可通过手机APP，远程提前打开奔腾B70的自动空调，并调到适宜温度，即使炎热夏天，上车后也能即刻体验清凉空气带来的冰爽感受。

用匠心造车执念打造品质可靠的国货精品，助力用户通勤用车生活。无论是在乘坐的舒适性、呼吸健康守护，还是温度舒适宜人，一汽奔腾B70都将舒适诠释得淋漓，不仅让用户的通勤之路更省心，也让用户每一次出行都感受到前所未有的自在舒心。

2023-03-09评论点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注从M1到无限方程FMA，一汽奔腾持续自我刷新

衡量一个品牌是否有生命力，往往就在于品牌在处于困境时能否破茧重生，重新焕发出新的活力。而且，在现如今竞争日益激烈的汽车行业里，不管之前取得了多大成就，固步自封就是慢性死亡。

造车是无可争议的技术驱动型行业，作为民族的代表，一汽奔腾依托一汽集团60年造车技术沉淀和积累，并一直保持优秀的技术创新能力，从M1平台的驾乘体验到M2平台的同级轿跑强，从M3平台的人车一体到如今的全新“无限方程FMA架构”的平台化、模块化造车，一汽奔腾以硬核实力在安全、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三个大方面对产品进行了全方位提升，带给用户更进一步的用车体验。

强防护，强预警，移动堡垒护航出行安全

关于安全，无限方程FMA架构集成了包括车道偏离警示、自动紧急制动、前后防撞预警、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助、全自动泊车等在内的18项安全装备和23项主动安全技术，可以说全方位保障用户的每一个旅途以碉堡级的呵护为用户构建全景智能安全，对高速路段、城市路段、泊车场景、紧急场景等构建安全屏障，让城市拥堵路段地跟启停变得游刃有余。同时，无限方程FMA架构还赋予了产品强悍的被动安全，采用“双E”环形车身和高达88.72%的高强钢投入，让用户能够在意外当中有效降低伤害，日常驾驶纵情向前更有底气。

有温度，有智慧，智能交互满足个性化需求。

无限方程FMA架构围绕用户打造的第五代AI智能D-Life车联网，拥有强大的智能语音交互功能，覆盖通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等，让人车交互更具温度，打造出千人前面的个性化服务。还能通过“你好 Yomi”串联用车场景，结合AR、3D全息影像、语音互动，深入到各个细节，解决驾驶时的复合需求，为用户带来更多智能用户体验。

大空间、大舒适，轻松享受每一途旅行

无限方程FMA架构在车身空间方面，从A0级、A级、B级三大平台产品全覆盖，这为车内的布局设计带来了更大的自由度，创造出超越同级的大空间享受。同时无限方程FMA架构还通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，从源头到路径，对每一丝振动都细致入微地抑制，进一步提升产品的NVH性能，使室内噪声水平可与主流合资品牌B级车相媲美。作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，B70就曾凭借图书馆级的静谧低噪出行体验荣获中国汽车技术研究中心静谧之星认证。

汽车行业正在迎来前所未有的大洗牌，新旧理念互相碰撞，落后的车企将会被时代所抛弃，走向衰落。一汽奔腾品牌没有坐以待毙，而是乘风破浪，不断地进行技术革新，坚持为用户提供更好的产品体验。凤凰涅槃，终将重生，相信用户品牌时代不会辜负一汽奔腾品牌。

2023-03-09评论点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注全感官舒适 奔腾B70的“暖男秘籍”

真正愉悦的相处，是心有灵犀懂你的心意，是给你自由的空间，是让人呼吸在愉快的氛围里。与人相处，实属难得。而在奔腾B70的用车体验中，所有的难得都是一种必要的满足。作为一款经典的家用轿车，奔腾B70已经进化到第三代车型，无论在空间表现、动态驾驶，还是在座舱配置上，都越来越贴近用户理想中的“暖男”形象。

自由就做 拒绝局促的尴尬

家用轿车最大的尴尬无异于全家出行时，“凑合挤一挤”的窘境。对于奔腾B70来说，舒适的空间是基础素质，“凑合”是不存在的。

第三代奔腾B70拥有2800mm的标准轴距， 4810/1840/1455mm的长宽高尺寸，也让它在中级车中身型相当出色。头部不压抑，腿部很宽裕。这也是很多车主对这款车空间的评价。同时，奔腾B70的后排座椅支持纯平放倒，放倒后就是一张标准双人床，堪称移动中的私卧房间。考虑到多成员出行的储物需求，奔腾B70全车设置了25处储藏空间，无论是孩子的玩具，还是纸巾、水杯等常用物品，都能实现便捷的收纳。

奔腾B70的大空间，得益于它底盘的合理布局，在最大程度上是优化了车内的实用空间，即使在后排多人乘坐的情况下，也能保证舒适的乘坐感受。在家庭多成员出行频繁的用车场景下，这无疑能够带来更多的空间自由。

内心强大 黄金动力更懂心意

平淡是一种幸福，但偶尔的激情也是不可或缺。生活如此，开车亦是相同。特别是在全家出行载重较大的情况下，若在一个陡坡面前败下阵来，无异对驾驶信心是一种“毁灭性打击”。

奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配了2.0T发动机+6AT爱信变速箱的高水平黄金组合，可以输出165kW的最大功率和340N·m峰值扭矩，即便面对陡坡也可以输出持续不断的爆发力。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的经典搭配，不仅提供了足够的支撑和稳定性，转向过弯精准利落，具有奔腾独有的 “轻、稳、顺、宽” 驾驶风格。同时，奔腾B70还拥有搭载第三代“1.5T智擎动力”车型。有劲儿、省油，同样是车主们对这款经典轿车的真实体验。

在同价格市场上，奔腾B70是少数搭载2.0T发动机的车型之一。在众多车型都在“小马拉大车”的动力潮流下，奔腾B70作为一款家用车，无疑是同级市场上的“稀有物种”，是喜欢强动力用户的最优选。

健康座舱 宠你到呼吸的每一口

车内空气健康是很多车主购车中极容易忽略的细节，特别是对有宝宝的家庭来说，简单的物理隔离早已不能满足健康需求，车内空气健康必须有更高标准。

在这方面，奔腾B70同样贴心呵护。它拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体做到了高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，空调超级滤芯还独有70°高温消杀功能，可充分确保车内空间的清洁与健康，为用户筑起“科技健康”防护线。在中汽中心CN95健康座舱评测中，奔腾B70曾获得“CN95健康座舱”清新空气座舱（A级）认证，堪称是行驶在路上的“移动健康空间”。

不可否认，在同级价格区间内，从大空间到高动力配备，再到健康座舱，奔腾B70都是家用轿车市场上的不可忽略的全能优秀车型。再加上超高的性价比和30天免费退换以及整车终身质保的售后服务，奔腾B70堪称陪伴家庭用户舒适出行的贴心暖男。

2023-03-04评论点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注人生第一辆车该咋选？一汽奔腾任你“挑”

新的一年，身边很多朋友都立下了Flag，有想去泰国旅行的，有想要找个女朋友的，有想要升职加薪的，还有人想要拥有人生的第一辆车……这不，最近就有网友频繁咨询小编什么牌子的车“值得买”。作为一个“车圈老餮”，我也是给出了答案，比如一汽奔腾就是一个不错的选择。无论你喜欢家轿、轿跑还是SUV，逛下奔腾的“车库”都能保你意满离。

奔腾从2006年诞生至今就一直活跃于大众视野中，而提到奔腾，很多网友们首先联想到的就是B70这款国民家轿车。作为奔腾的“发家”车型，B70不仅是奔腾品牌的代表作，也是国内家轿市场中不可多得的常青树。

如今的B70已经迎来了三代焕新，对于喜欢舒适和安全的准车主来说，这台车可以说是十万级家轿车中的必选项。第三代B70传承奔腾品牌安全基因，不仅拿下C-NCAP五星认证，还是首批、首个荣膺中汽研整车舒适座舱6A认证的十万级轿车，为新一年的携家出游带来更舒适、更安全、更健康的乘坐需求，让出行生活更有品味。

以家轿车打响国内汽车市场，奔腾牢牢守住了十万级家轿市场的主阵地，而在用户共创时代背景下，奔腾深刻理解年轻用户的用车利益点，打造出更符合个性化体验的轿跑新体验。

去年上市的B70S黑武士共创版，就是奔腾理解时代汽车体征、洞察时代用户需求的代表之作。与其它改装产品不同的是，这款产品的改装创意完全来自于“用户主导”，其暗黑风格的潮酷外表和原厂改装品质代表了时下年轻用户的审美风尚。对于喜欢个性化、运动风，想要在新一年展现自我全新形象的年轻用户来说，B70S这款潮改轿跑堪为不二之选。

17年品牌发展之路，奔腾不只在家轿车的主线上不断进化，在产品布局上同样形成涵盖轿车、SUV、MPV车型的丰富产品序列。去年年底，全新上市的2023款奔腾T77、T99就为年轻用户带来了不小惊喜。两款车不仅在外观设计上实现了“劲、纯、臻”全新设计理念的进化与迭代，“环、薄、轻、悬”的全新内饰设计，更为年轻人呈现出更具驾驶欲望的座舱氛围，打造出“紧凑型SUV有T77、中大型SUV有T99”的产品格局，满足自驾和跨界生活所需，为新年准备提车“上路”的准车主们，提供了品质SUV的更优选。

2023年的“航班”已然启程，面对新一年的机遇和挑战，选择一辆“对”的车，能让生活与出行更惬意、更轻松。奔腾凭借扎实的技术底蕴和丰富的产品序列，为用户提供了全面周到的用车选项，连小编也禁不住想对新年买车的网友们说一句：买车，只看奔腾就够了。

2023-03-03评论点赞收藏分享宏宇一汽奔腾

关注俺也一样！年轻人首台车就选一汽奔腾

在古代，洞房花烛夜和金榜题名时是人生两大喜事，对咱今天的老百姓来说，买房和提车同样是人生两大快事。尤其是在新的一年，很多网友就咨询小编十万级上下的“人生第一辆车”该如何选。思来想去，小编发现这个价位里既有品牌底蕴又有出色产品力的车就当属一汽奔腾旗下的B70和T55了。

2006年诞生的奔腾，从创立伊始就立志要为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车，并将这种品牌初心贯彻于长达17年的发展长河中。背靠中国一汽这个年产销达300万辆级的国有大型汽车企业集团，奔腾为旗下产品打下了坚实的品牌背书。得益于中国一汽69年的造车经验和技术底蕴，B70这款奔腾缔造的首款自主中高端家用轿车一炮走红，如今已传承三代，成为名副其实的国民家轿经典。

面对风起云涌的国内汽车市场，B70之所以能够畅销市场，无外乎是以十万级价格打造出的拥有越级实力的高端乘用品质。B70不仅传承该款车型一以贯之的安全基因，连续2次荣膺C-NCAP五星安全认证，第三代B70还成为首个斩获中汽研6A舒适性认证的家轿车型，成为家用轿车在舒适性能上的典范之作。2800mm轴距、2.0T发动机等配置更是颠覆了消费者对十万级家轿车小空间、小马力的普遍认知，带来了高端家轿才能拥享的越级体验。

以家轿车立足市场的奔腾，并没有满足于国人的“三厢情结”，通过B系列、T系列两条腿走的战略，奔腾为国人带来更丰富、更符合时代特征的用车产品。其中，全新T55则以8万级超低门槛面向SUV市场，凭借人性化大空间、领先的动力操控和智能科技让用户享受“入门越级，物超所值”的美妙体验，让人们在选家轿车有B70的基础上，增添了选SUV有T55的双向选择，让日常出行更有趣，满足年轻人日益丰富的跨界生活。

除B70、T55这两款小编主推的车型，搭载全新产品标识的2023款紧凑型T77和2023款中大型T99两款SUV也是新年购车的必看选项，两款车以其美观奢享的外观内饰、丰富实用的功能配置、精益求精的品质体验，为消费者献上更多出行惊喜，值得网友去试驾体验。

随着2023年开工大吉钟声的敲响，新一年的奋斗征程已然到来。而选择一家靠谱的汽车产品，则能让我们在新年工作生活的起跑线上跑得快、跑得更远。奔腾凭借扎实的品牌底蕴和丰富的产品序列，不仅带来非同凡响的产品选择，更助力每个奋斗者在新的一年中起步快人一步，在新年新目标的道路上笃定前行。

2023-03-03评论点赞收藏分享吾愿闻其翔

星越L车主·车龄2年关注星越L用车一个月感受用车感受躺床上随便写写，车主认证也没做，行驶证在车里放着，懒得弄了

📒等车日记

提的四驱旗舰白色，全车下来大概19.6W多一点落地，有4000政府补贴还没下来，置换补贴没用上，原来的车不在自己名下。以下分享一些用车的真实感受，个人不专业的感受，仅做参考

📉能耗分享

我开车一般，不会慢慢加速但也不踩地板油，所以不是太省油也不是太费油，综合下来油耗8个多一些到9个油左右，有时候能到7个多油（这是包含大段高速路），市区开一般10个起，我跑业务在下县跑动比较多，一般就是8个多一些的样子

💔爱车吐槽

这个车整体驾乘感受还是很棒的，外观很符合我的审美。内饰方面和配置还是很强的，星越L的内饰个人感觉是很出色的，就是后排地板凸起有点高，买车时没看到这个版本的实车，店里都是两驱展车，然后内饰不是以往国产车那种很浮夸的内饰，星越L的内饰我感觉是很有质感的，甚至不输年份稍早一点的奔驰GLE、ML，这点仅以做工用料来比较，品牌实力和价值吉利是没资格和人家相提并论的。

车子底盘确实偏硬一点，感觉是用了大车的悬挂支撑小车的感觉，支撑力是足够的，路感清晰，开车时能很清楚自己压到什么东西上了，过减速带时就咣当一下过去了，个人感觉没什么不适的，毕竟座椅比较软，但是悬挂再稍软一些肯定会更舒适的。

动力是很充沛的，但是日常驾驶感觉不太明显有推背感，应该是换挡比较积极平顺，如果深踩油门还是有些感觉的，唯一一次有明显推背感是高速上开自适应巡航跟在一辆半挂车后面，70多公里时速跑着玩着手机（不要过于依赖辅助驾驶，一定要注意安全），后来大车变道了，前面没车了，车子这时会猛地加速到设定的速度上，吓我一跳。动力整体来说很够用，换挡平顺日常家用很舒适，偶尔飙下车它也能表现出来，深踩油门会有1到2秒的延迟，动力才会迸发出来，如果是汉兰达的话动力随踩随有。

整体来说这车表现综合实力很出色，乘坐感受舒适，内饰和各种功能配置丰富，座椅通风加热、辅助驾驶、各种安全预警都有，动力够用，家用驾驶保证舒适平顺，偶尔疯一下飙一下也没问题

最后吐槽一下车机，我的车机没黑屏绿屏过，我也不怎么玩车机，但是车机屏幕确实卡顿，点击屏幕反应慢，虽然不影响驾驶，但是有时候划拉一下子还是很别扭的，副驾驶屏我不用，上车就关。然后语音交互模块不太行，智能语音交互感觉还不如高德地图的呢，更别和智能音响比了，有些回答不了的或者不理解不识别的话，车机就没话回复了，骂他也不说话，过一会就自动退出了，也不说个这个问题我不知道类似的话术，车机好像有点傻

星越L车友圈2023-03-0218评论4点赞收藏分享Iicola

福克斯车主·车龄3年关注油耗碎碎念#油耗油价很重要吗始于昂克赛拉终于福克斯

车友建议我加上一句。

准车主不要看到油耗就跑。建议看完。再做定夺。

看到好多人讨论油耗，想发表一下自己一丢丢的看法。我感觉我的油耗在这个车型属于蛮高的了有资格聊一聊，仅个人看法欢迎各位讨论

个人认为对于油耗的影响的三个重要因素是，路况，驾驶员，机器。可能驾驶员和路况有争议。但是主要素绝对不是机器。

路况差的情况下，你再好的脚法也不可能超过物理极限。

同样的路开车稳重的和喜欢大脚油门的（就是我倒车情况允许时还要踩油门）也会有极大的差距。

同一个机器有人六个多的油有人十好几差出一倍还要多。你说是机器的问题吗。肯定是其他因素。

在互联网如此发达的情况下。很多人买车要先到网上看看其他真实车主的用车情况。这里只列举油耗。在油耗领域现在大部分人的认知是日系车省油美系车是油老虎。因为要了解油耗很多人只看油耗。而不看车子具体的材质重量等其他方面。

以目前我对车辆的认知有以下想法

从以前一直有日系车省油耐造美系车费油等一些列说法。确实日系车较轻对燃油经济性确实有帮助 在以上说法的加持下很多考虑油耗的车主就会更偏向于日系车，在车友群里会出现攀比谁的油耗低的情况出现。更多的车主为了更低的油耗表现会更加温柔的开车，也就出现了更低的情况。而这些超低油耗被真实车主反馈出来，会吸引更多的想要低油耗的车主进来。

反而美系车一些考虑驾驶质感的车主是不会考虑油耗的（开车时爽加油火葬场没错正是在下穷的揭不开锅也要开车去兜两圈）。在车友群里也会出现攀比谁的油耗更高。也被车主反馈出来。更加的加剧了美系车费油的认知。

在以上的情况一直循环出现会更加的加剧这一说法。

还有人说油耗高跑高速拉一拉就好了，其实没有必要的，跑高速不也是费自己的有钱 慢慢开不要那么在意。

本人工作原因摸过一些豪车性能车，之前也一直开的公司车从不考虑油耗问题，爱上了开快车就导致了现在的油耗情况。各位准车主放心这不是正常的不是普遍的。

​

看到好多准备买车的小伙伴来了解油耗情况，请综合判断。去当地4儿子试驾一下感受一下每个车的驾驶感受，感受一下地板油和急刹车，一圈没感觉就再来一圈，不用不好意思，对着试驾专员放心大胆的张嘴说 路程太短了我想再试两圈。自己感觉车技不好就让试驾专员开让他给你试急加速和刹车。跟他说 把abs踩出来我感受一下。还是感觉没底的话可以租一辆租个一周开一开试试情况。不要小马过河别人说好就买了。别人说油耗低真的是低吗。别人开车小心翼翼的，你真的喜欢那种驾车感受吗

油耗呢是一个综合的数值请各位理性对待不要为了省油悄咪咪的开车。放心大胆的开吧。放心大胆的的拉高转速试一试你的爱车驰骋时的快乐，放心大胆的踩下油门让人类的工业结晶迸发出更有力的输出。（请在安全情况下踩油门，切勿超速。本人遵纪守法好公民从不超速。）（以上个人碎碎念请理性讨论。）

碎碎念，完！

福克斯车友圈2023-02-278评论4点赞收藏分享抖抖抖～中毒了

领克09车主·车龄2年关注开着领克09游喀什23年的春节来的有点早，节前计划好的春节出行游喀什，全程1000多公里。在兴奋的旅游后也同各位分享一下本人的用车感受。首先我的车出门前公里数只有400多，都是市区跑的，油耗表显一直是13左右，出门旅游小计清零后实测高速油耗8.7--9.6巡航速度120，超过这个速度油耗自然就增加了，超车急加速非常轻松，轻踩油门基本没太大的噪音，感觉不出速度的提升，看码表就能发现速度提升非常快，这点很喜欢，比起我的帝豪s踩油门干吼速度不起来强太多了，智能驾驶辅助也非常好用，巡航时轻握方向盘即可，车辆会自动修正位置，保持一个车道居中。夜间行车时自适应远近光也很给力，前方无车辆时照射距离非常远，很清晰，有车辆时自动切换近光灯，省去了人工不停的操作。当然缺点也是有的，高速120时暖风不是很给力，副驾侧着实有点冷，手套箱外侧及上方饰板冰凉冰凉的，出风口却热的烫手，之前怀疑是车辆侧门漏风，后在4s店检查说没有漏风迹象，建议下次冬天开车暖风开内循环，试了一次情况有好转，但缺点也是有的，空间确实太小，但当五座车开就没毛病，论动力，颜值，内饰，质量稳定性这车还是值得考虑的。相较同级别，价格低，内饰又好，油耗还不错，值得选择

领克09车友圈2023-02-211评论1点赞收藏分享紧凑型蛤蟆

领克01车主·车龄2年关注蛤蟆01 2022年用车费用总结2022年已经过去，而我提车也有5个月的时间了，虽然时间不是很长但我对01的了解也慢慢地加深。关于领克01的机械以及软件使用情况，之前写的2篇文章已经有所描述，感兴趣的小伙伴可以翻一下。这次我就结合一下自己的情况说一下2022年里面到底用了多少费用。在此感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。

车辆及本人情况

购车的费用就不说了，就算同一个地方，不同的经销商价格也有很多的区别，这个建议购车的小伙伴多跑几家。我这边的店家就常规送了车膜、脚垫、雨伞等一些小礼品。现在app公里数显示跑了1192公里，跑得少这是因为我平时上下班交通比较方便，而且由于口罩原因，平时周六日也比较少出门。

基础费用

保险

车险建议每一年都交，有些老司机可能觉得自己的技术没问题所以只买了交强险，但我觉得商业险还是要买的，因为起码对自己多了一份保障，意外情况谁也说不准。我选择的是人保，除了交强险950元，车船税120元，还有商业险4087.32元（含车损险2876.16，三百万三者险1104.76，车上人员责任险106.4），一共5157.32元。这就是购车首年的保险费用，但如果这一年没有出险的话，那么第二年保险的费用就会有所减少。这里有个小建议，有的车友会选择二百万的三者险，不过其实三百万比二百万三者险也只是贵了100多块，所以建议还是上三百万；另外，有的保险人员可能会推荐买一些划痕险、盗抢险等其它的险种，但本人觉得没有必要，而且这类险种保费不便宜但赔偿金额又不多。

出行费用

油费

油费估计不少的小伙伴是最关心的，毕竟领克01那254匹的马力以及将近1.8吨的车重摆在那，特别是我这加上四驱就更不用说了。而我用车3个月根据小熊油耗显示现在一共加了985.14元油费，平均油耗是10.77升/百公里（app显示平均油耗9升/百公里），平均油费0.68元/公里。加油的话这里建议小伙伴可以多看看附近的一些两桶油的油站，每个油站的优惠不一样。但千万不要为了省钱而去一些不知名的小油站，近期就有车友因为油品问题导致发动机报故障码，所以基本都是找两桶油。

停车费

停车费我现在家里小区月保是450块，而且是非固定车位，如果晚了就只能到附近商场了。而我公司停车费则是月保1000块，而这也是打消我每天开车上班念头的原因之一。至于平时出外我都是尽量选择一些可以免费停车的商场或者食店，另外，如果你经常固定去一个商场也可以看看有没有注册会员消费积分换取停车票，因为现在很多商场未来吸引人流所以在停车方面也有很多的优惠。

路费

虽然自己不是经常跑高速，但为了不用排队缴费自己还是申请了一个ETC设备，而我的是粤通卡，设备是免费的而且路费可以打折，但需要绑定广东的银行卡。粤通卡它有2种扣钱方式，一种是预存，一种是银行卡划账，高速跑得不到，这块费用将近200块。

违章罚款

由于自己是新手，所以开车比较谨慎，5个月过去了暂时没有收到罚单。

日常维护、车品

洗车、加气、美容

我买车的店家服务还可以，每次如果车有点脏或者胎压有点低都可以直接去他们那里免费洗一下车或者帮忙打个气，而且他们洗车不是用自动洗车机而是人工的，所以对车漆的伤害也不会太大，这个值得表扬，虽然省不了多少洗车费，但有这个心就不错了。美容方面我自己通过亲戚介绍的美容店做了2层镀晶，一共是1000元，至于是否有效果就见仁见智了，反正我车门后来被一块小石头弹到然后有一个小地方掉漆了。

车品

这估计就是购车以来用车费用中最大支出的的一部分了。最贵的是遮阳膜，因为店家送的膜太垃圾了所以导致光线不足的情况下侧窗很难观察，我是双十一花了1498买了强生的领域，现在贴了新膜之后视线就有了很大的提升，所以建议其它小伙伴如果选择店家送的膜一定要三思。除此之外还买了车牌架、水基灭火器、钥匙套、竹炭包、尾箱垫、收纳箱、擦车布、扶手箱置物盒、下出风口防护罩、纸巾盒、充电线、车载香薰、玻璃水、镀晶喷雾、枕头、补漆笔、中控屏钢化玻璃，以上这些东西加起来一共花了1319.47。上面说的这些零星车品必须准备的是水基灭火器（当然不希望有用到的一天），而我觉得最有用的是头枕以及扶手箱置物盒了。而车牌架其实不用买也可以，因为23款的01直接上车管所的车牌就可以了，不用支架。至于其它收纳箱、钥匙套、充电线、玻璃水等聪明的小伙伴肯定想得到在领克或者懂车帝官方薅羊毛，不必自己花钱买。另外还有关于手机支架，相信23款的车主肯定因为百度地图的问题所以要购买，但我自己买了2个还是不太合适，可能21款跟23款开模有点不一样，所以这个车友有合适的麻烦也推荐一下。

费用总结

以上所有费用加起来一共11509.93元，而这就是我在2022年的用车费用，希望对准备提车或者购车的小伙伴有一点帮助少走一点弯路吧。

领克01车友圈2023-02-1727评论3点赞收藏分享查看更多